Технологическая карта Zeekr 001 1. Капот 1 Слой Viper 2 слой Fusion 2. Пол в салоне 1 слой Extreme (нагревается в печи) 2 слой Titan 3. Багажник В зону обработки багажника входит 1. Пол 1 слой Viper 2 слой Raptor 2. Арки изнутри 1 слой Extreme 2 слой Raptor 3. Крылья 1 слой Viper 2 слой Integra 4. Двери 1 слой Viper 2 слой Integra 3 слой Viper 4 слой (обшивка) Ultra Soft Wave 5. Крышка багажника 1 слой Viper 2 слой Ultra Soft Wave 6. Колесные арки 1 слой Extreme 2 слой Напыляемая шумоизоляция 7. Локеры 1 слой Cobra 2 слой Fusion Tank 500 1. Капот 1 Слой Viper 2 слой Fusion 2. Пол в салоне 1 слой Extreme (нагревается в печи) 2 слой Titan 3. Багажник В зону обработки багажника входит 1. Пол 1 слой Viper 2 слой Raptor 2. Арки изнутри и крылья Арка 1 слой Extreme , Крыло Viper Арка 2 слой Raptor , Крыло Integta 4. Двери 1 слой Viper 2 слой Integra 3 слой Viper 4 слой (обшивка) Ultra Soft Wave 5. Крышка багажника 1 слой Viper 2 слой Ultra Soft Wave MB GLB Технология Aerocell Технология Aerocell это бюджетный вариант шумоизоляции которые наносится в один слой.  Материалы используемые при покрытии пола/багажника/дверей (1 слой) являются универсальным вариантом вибро- и шумоизоляции, то есть 2в1. По данной технологии в зоны обработки входят: Двери/потолок/пол в салоне/пол в багажнике/задние крылья/арки в салоне/крышка багажника. 0. Этап подготовки пола в салоне перед нанесением 1 слоя подразумевает нанесение материала F200 по периметру пола (т.е. по порогам) для увеличения жесткости кузова. 1. Потолок На потолок наносится один слой материала Genio толщиной 4мм 2. Пол в салоне Пол обрабатывается также в один слой материалом Intrigo толщиной 6мм 3. Пол в багажнике Материал Intrigo 6мм 4. Арки и крылья Арки в салоне: материал Intrigo 6мм Крылья: материал Genio 4мм 5. Двери 1 слой Intrigo 6мм 2 слой Genio 4мм Акустическая подготовка двери Акустическая подготовка двери производится для лучше звучание музыки которую также дорабатывают Основные критерии а. Отражение звука б. Жесткость элементов двери , так как устанавливаются динамики большей мощности и добавляются различные вибрации , для лучше звучания необходимо усилить жесткость двери дабы избавиться от лишних вибраций. Для этого обрабатываются следующие зоны: 1 слой внешней стенки двери Вибро Материал толщиной 3-4 мм 2. Далее 2 слой внешней стенки:Звукоотражающий материал Tsunami 3. Третьим слоем в данном случае нанесен виброматериал толщиной 4мм 4. Далее в работу идет обшивка двери Первым слоем наносится виброматериал толщиной 4мм Далее наносим шумопоглащающий материал Ultra Soft Wave 15мм По завершению работ получаем дверь максимально усиленную по жесткости и разгруженную по посторонним вибрациям и шуму. TLC 300 Комплект Максимум STP Двери 1 слой Aerocell Intrigo 2 слой Biplast Premium 15 На обшивку двери В данном случае делается 2 слоя , т.к. материал Aerocell Intrigo это 2в1 вибро и шумоизоляционный материал , 3й слой не наносится так как дверные обшивки отстреливают если нанести. Потолок 1 слой Aerocell Genio 2 слой Biplast Premium 15 Пол в салоне 1 слой Aerocell Intrigo 2 слой Noise Block Багажник/крылья 1 слой Aerocell Genio 2 слой Bromo На крылья  и на арки если нет никаких препятствий по сборке лучше наносить Intrigo 6мм Крышка багажника 1 слой Aerocell Intrigo 2 слой Biplast Premium