Шумоизоляция авто Detcibelov.NET Минивэны. Особенности выполнения работ Особенности MB V-Class 1. На боковые двери не клеится 2й слой виброизоляции, так как отщелкивается обшивка и есть риск повредить ЛКП кузова при открывании двери. 2. Под бардачок с сдвижной шторкой расположенный под торпедо не клеится 2й слой (шумоизоляция) т.к. данная шторка поднимается вверх с усилием чего не должно быть . Особенности VW Multivan T6 1. Не кладется 2й слой (шумоизоляция) , т.к. на пол крепятся рельсы по которым двигаются сидения , при нанесении второго слоя пол не встает на свои места и рельсы нет возможности прикрутить. Особенности по моделям В данной главе представлены особенности по шумоизоляции о которых мало кто знает при работе с различными моделями MB GLS W167 1. В некоторых комплектациях на задних арках изнутри есть шумоизоляция штатная , дабы её сохранить вторым слоем наносится Raptor , если она уже отсутствует то наносим Titan.Hongqi E-HS9 1. Когда авто собран после шумоизоляции , между спинкой заднего дивана и сиденьем видно слой Титана на арках , необходимо поверх проклеивать антискрипом черного цвета чтобы не бросалось в глаза. Toyota Land Cruiser 300 1. На многих авто (чаще арабы) отсутствуют локеры , т.е. если клиент хочет получить максимальный эффект необходимо докупать пластиковые локеры. LiXiang L7 В багажнике авто находится много электрооборудования которое необходимо почти полностью демонтировать чтобы максимально эффективно уложить слои шумоизоляции Faw Bestune b70 В багажнике находится органайзер который выполнен из пенопласта , за счет наложения слоев шумоизоляции данный органайзер не позволяет полке багажника уложиться вровень. Проблема решается путем срезания пенопласта с органайзера в нижней части примерно на 1см. Также данный нюанс присутствует в черри тигго 7/8MB G-Class Третий слой шумоизоляции не делается так как под обшивкой есть заводская формованная вставка , ее не в коем случае не выкидывать , так как данная вставка по стоимости 8000 шт . Особенности BMW X5/X6/X7 1. Для демонтажа коврового покрытия необходимо в обязательном порядке демонтировать центральную консоль , иначе ковер не достать , только если порезать. 2. Особенности по локерам На данных моделях всегда сзади войлочные локера , спереди комбинированные пластик/войлок Передние локера не оклеиваем , так как а. Нет особо мест куда можно наклеить б. Из-за особенности конструкции локера он пропускает влагу через войлочные места , соответственно рано или поздно под материал попадет влага и он просто отвалится что приведет к негативному настроению клиента. voyah dream/free При работе с автомобилем необходимо отключать аккумулятор который находится в багажнике , т.к. при разряде аккумулятора машина чувствует просадку по напряжению и при последующем запуске может вылезти куча ошибок , которые не возможности стереть в УЦ и приходится обращаться в сторонние организации FAW Bestum B70 При нанесении материала на пол , необходимо в зону под педальным узлом наносить только 1 слой экстрим (вайпер) так как при нанесении двух слоев педаль газа упирается в ковер так как тот поднимается и тянет его за собой Технологическая карта Zeekr 001 1. Капот 1 Слой Viper 2 слой Fusion 2. Пол в салоне 1 слой Extreme (нагревается в печи) 2 слой Titan 3. Багажник В зону обработки багажника входит 1. Пол 1 слой Viper 2 слой Raptor 2. Арки изнутри 1 слой Extreme 2 слой Raptor 3. Крылья 1 слой Viper 2 слой Integra 4. Двери 1 слой Viper 2 слой Integra 3 слой Viper 4 слой (обшивка) Ultra Soft Wave 5. Крышка багажника 1 слой Viper 2 слой Ultra Soft Wave 6. Колесные арки 1 слой Extreme 2 слой Напыляемая шумоизоляция 7. Локеры 1 слой Cobra 2 слой Fusion Tank 500 1. Капот 1 Слой Viper 2 слой Fusion 2. Пол в салоне 1 слой Extreme (нагревается в печи) 2 слой Titan 3. Багажник В зону обработки багажника входит 1. Пол 1 слой Viper 2 слой Raptor 2. Арки изнутри и крылья Арка 1 слой Extreme , Крыло Viper Арка 2 слой Raptor , Крыло Integta 4. Двери 1 слой Viper 2 слой Integra 3 слой Viper 4 слой (обшивка) Ultra Soft Wave 5. Крышка багажника 1 слой Viper 2 слой Ultra Soft Wave MB GLB Технология Aerocell Технология Aerocell это бюджетный вариант шумоизоляции которые наносится в один слой.  Материалы используемые при покрытии пола/багажника/дверей (1 слой) являются универсальным вариантом вибро- и шумоизоляции, то есть 2в1. По данной технологии в зоны обработки входят: Двери/потолок/пол в салоне/пол в багажнике/задние крылья/арки в салоне/крышка багажника. 0. Этап подготовки пола в салоне перед нанесением 1 слоя подразумевает нанесение материала F200 по периметру пола (т.е. по порогам) для увеличения жесткости кузова. 1. Потолок На потолок наносится один слой материала Genio толщиной 4мм 2. Пол в салоне Пол обрабатывается также в один слой материалом Intrigo толщиной 6мм 3. Пол в багажнике Материал Intrigo 6мм 4. Арки и крылья Арки в салоне: материал Intrigo 6мм Крылья: материал Genio 4мм 5. Двери 1 слой Intrigo 6мм 2 слой Genio 4мм Акустическая подготовка двери Акустическая подготовка двери производится для лучше звучание музыки которую также дорабатывают Основные критерии а. Отражение звука б. Жесткость элементов двери , так как устанавливаются динамики большей мощности и добавляются различные вибрации , для лучше звучания необходимо усилить жесткость двери дабы избавиться от лишних вибраций. Для этого обрабатываются следующие зоны: 1 слой внешней стенки двери Вибро Материал толщиной 3-4 мм 2. Далее 2 слой внешней стенки:Звукоотражающий материал Tsunami 3. Третьим слоем в данном случае нанесен виброматериал толщиной 4мм 4. Далее в работу идет обшивка двери Первым слоем наносится виброматериал толщиной 4мм Далее наносим шумопоглащающий материал Ultra Soft Wave 15мм По завершению работ получаем дверь максимально усиленную по жесткости и разгруженную по посторонним вибрациям и шуму. TLC 300 Комплект Максимум STP Двери 1 слой Aerocell Intrigo 2 слой Biplast Premium 15 На обшивку двери В данном случае делается 2 слоя , т.к. материал Aerocell Intrigo это 2в1 вибро и шумоизоляционный материал , 3й слой не наносится так как дверные обшивки отстреливают если нанести. Потолок 1 слой Aerocell Genio 2 слой Biplast Premium 15 Пол в салоне 1 слой Aerocell Intrigo 2 слой Noise Block Багажник/крылья 1 слой Aerocell Genio 2 слой Bromo На крылья  и на арки если нет никаких препятствий по сборке лучше наносить Intrigo 6мм Крышка багажника 1 слой Aerocell Intrigo 2 слой Biplast Premium